Мотоцикл Racer RC300CK-N

Мотоцикл Racer Fighter RC300CK привлекает к себе внимание с первого взгляда. Все благодаря яркому и оригинальному дизайну. Это стильный мотоцикл для модного городского молодого человека, с которым всегда можно предстать в выгодном свете перед представительницами противоположного пола. Кратко расскажем об основных особенностях и технических характеристиках: объем двигателя – 300 кубических сантиметров, один цилиндр, одна свеча, максимальная скорость при движении на трассе – 150 км/ч, 19,7 лошадиных сил, расход бензина 3,5 л на 100 км. Стоит отметить, что с предыдущими представителями модельного ряда Racer Fighter имеются определенные схожие моменты, но во многом это принципиально новый продукт. Оптика При своем привлекательном внешнем виде Racer Fighter RC300CK довольно удобен и функционален в управлении и езде. Здесь каждая деталь продумана с той целью, чтобы обеспечивать максимальный комфорт. Отличный обзор обеспечивает светодиодная оптика, выглядящая очень внушительно. Приборная панель Установлен функциональный электронный спидометр, который все же немного грешит, хотя и не так сильно, как это было в предыдущих моделях. Приборная панель хорошо читается в процессе движения на трассе. На приборной панели установлен счетчик километража, крупная цифровая индикация переключения передач. На верхней части панели дополнительно установлена индикация, срабатывающая при включенной нейтральной передаче. Имеется стандартный опознавательный значок снижения уровня топлива в бензобаке. Поворотники хорошо заметны во время езды. Седло В модели Racer Fighter RC300CK мягкая и комфортная посадка, на трассе себя ведет послушно. Он не дерганный и сбалансированный. Мотоцикл отлично слушается руля в том числе и благодаря устойчивым колесам и углу наклона вилки. Трансмиссия работает очень четко: все передачи переключаются без особых проблем. Легко находится нейтральная передача. Подвеска в меру жесткая, вполне отвечающая ожиданиям, предъявляемым к моделям типа Street Fighter. Двигатель В Racer Fighter RC300CK установлена пятиступенчатая коробка передач, которой вполне должно хватить для поездок по городу. Первая передача – вверх, остальные – вниз. В процессе движения мотоцикл не напрягается, движется легко даже при 5000 оборотах. Двигатель установлен полностью новый: 170 мотор на масляном охлаждении с большим радиатором с дополнительной металлической защитой и плотной внешней сеточкой. Отсутствуют сайлентблоки. Смонтирован фирменный карбюратор Racer. Рама мотоцикла разделена на 2 части. Грамотно расположены шланги, используемые для охлаждения радиатора. Ничего нигде не болтается, все надежно закреплено. Тормоза Установлены надежная гидравлическая тормозная система, функциональный амортизатор на толстой пружине. Существенно переработан впускной коллектор, теперь к карбюратору довольно легко подобраться с различных сторон. Посадка Посадка рассчитана на средний мужской рост (около 180 см). При таких показателях обеспечивается прямая посадка. При этом ноги полностью касаются земли. Руль направлен в сторону водителя. При таком росте легко достать ногой до трансмиссии, передачи переключаются без каких-либо заметных сложностей. Одним из недостатков являются зеркала заднего вида. Они небольшого размера, и у них наблюдается небольшое искажением по бокам. Этот фактор стоит учитывать в процессе эксплуатации. Но при данных слегка негативных моментах свою роль зеркала полностью выполняют. Движущийся транспорт Вы в них точно увидите. Переднее крыло Из других недостатков стоит упомянуть немного неудобное размещение центральной ножки: она располагается непосредственно рядом с обычной. Хотя ее крепление достаточно четко продумано. Центральная подножка упирается в специальную площадку. Поэтому она не будет стучать или бренчать, даже если вы попадете на кочку или будете двигаться по неровной местности. Все три лапки имеющихся ножек могут раскрываться одновременно, если случайно задеть соседние. Это доставляет определенный дискомфорт. Оставили конструкторы и прежнее расположение переднего крыла: расстояние между крылом и колесом минимальное, а хотелось бы существенно увеличить. Мотоцикл Racer Fighter RC300CK легок и удобен в управлении. Он хорошо себя чувствует на трассе, неплохо развивает скорость. Одним из существенных достоинств – это оригинальный и притягательный внешний вид. Вполне подходит как для новичков в качестве первого мотоцикла, так и более опытному мотолюбителю, для которого не так важен большой объем двигателя и внушительные технические параметры. А если учитывать очень доступный ценник на фоне конкурентов, имеющих схожий дизайн, то выбор будет оптимальным. При приемлемой стоимости вы получите достойный мотоцикл класса Street Fighter с хорошими функциональными характеристиками.